开了几年才知道，途观L低速顿挫没根治，后悔试驾时没多堵半小时

上个星期，我给一个朋友买了一辆新车，结果被推销成了德国最好的车型。空间大，动力大，底盘稳。这车是我两天前借来的，路上堵车了三十分钟，然后上了高速公路。他需要夸奖的东西很多，但他不喜欢的东西，售货员是不会告诉他的。

视觉感觉

这辆车的外观很漂亮，镀铬的数量很多，车身的轮廓也很光滑，不像有些车那么夸张。但是我感觉后车灯的形状有些复杂，比如眉头的褶皱。总体来说，这是一款很受欢迎的车，放在小区里也不丢人，也不会引起别人的注意。用通俗的话来说，就是一种普通的面孔，如果放在十年前，这是一种成熟，而现在，这是一种传统。但轮胎的设计，我必须要给它点个赞，R-Line的两种轮胎很漂亮，清洗起来很方便，不会像其他车那样，到处都是裂痕，需要很长时间才能清理干净。

内部空间

有趣的是，网传获大众投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

上了驾驶座，他的第一感觉就是：这个方向盘的手感不错，厚度也不算太差，但是再往下一点，就会暴露出它的坚硬。前半部分柔软，后半部分则是坚硬的，坐在上面会感觉到一股凉意。我要说的是，坐垫很好，坐了两个多小时，也不觉得累，而且坐垫也很舒服，比起日本的柔软座椅要好很多。后座很宽敞，我一米七五的身高，坐在后座上，两条腿都有三拳左右。不过，中央的地板很高，跟一部电话差不多高，两人必须分开双腿，如果是长途旅行，两人都会很不舒服。我尝试了一下，把三个行李箱和一辆手推车都塞进去了，都有多余的空间。但是，这行李箱的门槛很高，要拿很大的重量，就必须把它举起来，尤其是腰部有问题的人。

行车经验

一踩油门，2.0T发动机的马力很大，120迈的时候还能继续提速，在高速公路上超车都不需要预判。车身是德国产的，“咚咚”的声音在路面上响起，没有丝毫的停顿，但却很颠簸。我特地选了一段烂路，我老婆坐在后面说，有些蹦，可以忍受，但也不是很舒适。在下雨的时候，四驱车可以感受到车轮的力量，而不是往前冲，相当的平稳。齿轮箱必须分开来谈。它的换档很迅速，很平稳，甚至没有什么感觉。但在城市里行驶，以15公里每小时的速度行驶，挂二档的时候，我能感受到一丝细微的颠簸，就像是手动变速箱的加速一样。这款车的问题，虽然没有以前那么严重了，但也没有彻底解决。我在城市里测试过，在城市里，我可以开到10.5公里，在高速上，可以开到7.2公里。正式的计算结果是6.5，而我的脚力很大，所以得出了7.8的结果。