金属3D打印高导热合金透气模具，联泰科技深耕鞋业与轮胎业

南极熊导读：联泰科技在持续发力金属3D打印。

一块合金，不打孔、不布线，凭什么让气体听话排出？联泰科技自研高导热合金透气模给出了答案。它用内部均匀连通的微孔网络，实现了“材料自排气”——从鞋模到轮胎模，无需任何机械排气结构，就能彻底消除困气、烧焦、胶鬏等顽固缺陷，同时提升导热效率，缩短生产周期。这不是材料的微调，而是模具排气逻辑的根本重构。

从“打气孔排气”

到“材料自排气”

在发泡材料成型领域，模具排气长期是行业痛点。传统模具需钻大量微细排气孔，不仅加工繁琐，更面临排气孔易堵塞、制品表面残留毛刺等难题。

高导热合金透气模是一种具有连通孔隙结构的多孔合金，由里到外自然透气，无需额外打孔。其核心技术突破在于：在确保成形精度和力学强度的前提下，实现了尺寸精度、组织致密度与孔隙连通性的协同控制。材料在常规发泡成型温度下尺寸稳定，既“透气”又“致密”，从根本上解决了传统模具“打孔-堵塞-再打孔”的恶性循环。目前，联泰科技已成功制备高导热合金透气模40层与60层的制件，两种厚度规格均表现出良好的透气能力，可满足鞋模实际排气与脱模需求。

鞋模应用

终结困气与烧焦

在传统中底鞋子生产中，需要将EVA模具进行快速升温，通过油压机定型后，再进行快速降温以稳定形状。过程中材料受热膨胀会产生大量气体。若气体无法及时排出，会导致气体积聚、局部过热，进而引发材料烧焦、降解，造成高废品率。

采用高导热合金制作鞋模后，不仅拥有传统EVA模具的导热能力，可实现模具快速散热，缩短冷却周期，提升生产效率，而且不需要再做打气孔工序排气，材料内部均匀的微孔网络，已经构成了全区域排气通道，成型过程中产生的气体可从模腔任意位置顺畅排出，从根本上消除困气问题，避免局部过热和烧焦缺陷。相比传统无透气结构的模具，该方案不牺牲模具强度，却能大幅降低废品率，减少生产工序，提升生产效率。

轮胎应用

消除困气，提升硫化质量与效率

轮胎硫化过程中，生胎胶料与模具型腔之间的空气若无法顺畅排出，将导致困气缺陷——胎面出现气孔、缺胶，影响动平衡性能及安全性。传统模具采用排气孔方案，但气体排出时胶料也会顺着孔流出，形成毛刺，硫化后需额外修剪，费时费料。

联泰科技自研高导热合金透气模的应用，改变了这一模式。在轮胎硫化模具中，多余气体可直接从高导热合金内部相互连通的微孔排出模具外部，而胶料被有效阻隔在模腔之内。这一机制带来三重突破：

消除困气缺陷

全区域微孔排气取代有限的排气孔，胎面气孔、缺胶现象大幅减少。

提升硫化质量

气体顺畅排出使硫化压力与温度场更加均匀，轮胎外观光洁度、耐磨性及动平衡性能显著改善，且胎面无胶鬏残留，省去修剪工序。

提高生产效率

高导热合金透气模的良好导热性有助于缩短硫化周期，同时省去后处理环节，单位时间产出明显提升。

联泰科技高导热合金透气模以“材料自排气”，替代传统“打气孔排气”，在鞋模与轮胎模两大领域，展现出显著价值——消除困气、防止烧焦、提升品质、缩短周期。这项技术正推动模具设计向功能化合金材料方向升级，为提升鞋业生产效率提供全新解决方案。