滴滴臭车 “熏” 天，挣钱难还是服务难

我说，你这个车味道怎么这么大，简直就是把臭鞋垫泡到咸菜缸里了，同事说，这不是孩子明年上大学吗，想多挣点，我一有空就用我这个车拉滴滴，也没时间洗车，你要忍不了我给你拿个口罩，等我下车到家后，我妈很委婉的指着我鼻子说，你要在不洗澡就别回家了。

最近网上，有一位网红吐槽网约车异味的问题。他发布了一则视频，说打到一辆臭车，感觉就像“钻进了司机的被窝”，引发大量网友群体共鸣。网红的鼻子比我灵多了，他说的那车里的味道，有头油味、皮革味、还有汽油味，外加暖风一吹，那酸爽绝对够劲。

这不是，北方已经进入了寒冷的冬季了，司机师父也很少开窗通风了，我这段时间，打到的车，里面多多少少都会有点味道，因都在3公里左右，索性我也就忍了，但是，我上周从北京六里桥打车去上地，那辆车里面有股旱厕的味道，我没办法顶着零下6度寒风，强行让司机打开了车窗，司机不好意思的告诉说，前天有一个女孩吃过螺蛳粉，然后晕车吐了，他清理过了但是还是有味道。他还说，他之前也在上地工作做开发的，刚开始干，希望我不要给他差评。

回到家我想，我想了很多，你说，从表面看车里有味道，是不讲卫生的产物，但是实则是内卷文化的蔓延，一般让你拼命干活，你只有增加劳动时间才能赚到钱，另一边则换来的是生产成本的降低，服务质量下降，最近我买到的残次品越来越多。

我们在看看最近的两则新闻，相比于国内无底线内卷，日本已经有所调整了，东京都知事小池百合子宣布，东京市政府计划从 2025 年 4 月起，实行每周休 3 天的新制度 。该制度主要分为 3 种模式，东京市政府采用的是每周多休息一天，但总的工作时长不能少，如果要多休息一天的话，那么 4 天的工作日，就得每天工作 10 个小时，其实相比于我们科技互联网行业的007真的好了不少。

但另一条新闻则是一个反面教材，国内某企业在南美建厂，让建筑工们一周工作 7 天、一天上班 12 小时，，职工被迫凌晨 4 时起床梳洗，5 时半上工；31 人共用 1 间厕所、睡觉没有床垫；若 6 个月内辞职则一分钱都领不到等等，这一顿操作下来直接引发的当地工人的不满，我真想说一句咱们悠着点可以吗，这也不是什么美德，没有必要让全世界都知道吧。

反观最近几年，大家手里的钱变少，外卖网约车数量骤增，孔乙己的长衫拖到就剩底裤，外加上，平台抽成和系统算法的问题没有及时解决，正在迫使打工人不得不“卷”运营时长，司机们留给改善车内环境的时间和空间都在压缩。虽然，滴滴平台针对车内异味问题，也采取了一系列具体的措施，例如，增加“拉黑异味车”功能，对于车内空气差评率较高的司机，平台会暂停其服务，并要求其参加培训学习，但是能不能见效，的确不是几项举措可以改变的。