不可思议！中国大飞机穿上“国产鞋”，征服蓝天不是梦！

“中国大飞机穿上‘国产鞋’”指的是国产大飞机C919用上了国产航空轮胎，这是中国航空工业的重大突破，以下是具体介绍：

背景及意义

航空轮胎被誉为轮胎制造领域的“皇冠上的明珠”，在飞机起飞和降落时，是唯一与地面接触的部分，要承受超强冲击力、超高载重，还需耐受极端速度变化和温度剧变。此前，全球90%的航空轮胎市场被米其林、普利司通和固特异三家巨头垄断，中国民航系统的飞机轮胎98%依赖进口，不仅成本高昂，且面临供应链风险。国产航空轮胎的成功，补上了中国大飞机产业链的重要短板。

技术突破

- 材料突破：采用天然橡胶加工技术路线，由100多种原材料混合而成，综合性能比国外同类产品提升20%，既提升了强度，又减轻了自重。

- 生产升级：国内首条数字化民用航空轮胎生产线按照工业4.0标准设计，全流程使用智慧物流和机器人操作，实现全链条自动化生产和智能化调度监控。关键设备全部自主研发，如双螺杆挤出压片机、胎面胎侧复合挤出生产线等，厚度仅0.9毫米的胎体帘布，生产精度稳定控制在0.02毫米以内。

- 测试突破：自主开发了首套复杂工况航空轮胎起降测试平台，能模拟各种极端环境下的起降，为国产轮胎的高安全性提供了重要保障。

市场前景

2023年底，中国共有民航飞机4270架，年消耗航空轮胎超过25万条，预计到2035年，需求将增长到每年150万条。国产航空轮胎不仅能满足C919的需求，还能适配波音、空客等其他机型，未来有望走出国门，打入国际市场。