福特底盘用料扎实动力强不漏不烧但销量差原因何在

福特的底盘很结实，引擎强劲，没有任何漏水、自燃的问题，驾驶起来也很舒服。而且这个价位，也可以低于同级别的车，还是比较实际的。不过说来也怪，为什么中国的汽车市场（我是说，它的销量）很难提升呢？好多汽车维修店都要关门了，还能不能修好，我看是不是燃油消耗太大了？但我并不相信这个解释。

我又不是没买过汽车，在网络上搜索福特的问题，简直能把福特的所有问题都列出来了。方向盘发出的声音，碳阀发出的声音，油门发出的声音，发动机发出的声音，还有发动机无法修复的声音。我估计，这就是福特在材料和科技上的优势，他们的材料很好，可以支撑很长一段时间，但他们缺少的，大概就是对客户的体验和不断改进的能力。

我看了看笔记，里面有不少问题，都有明显的逻辑错误。跟德国的汽车相比，你说它的内部配置不够（我也这么认为），而且它的智能控制更是差了十万八千里。中国的消费群体是有眼光的。可能会有人说，你对汽车一窍不通。但是我可以跟你说，这只是20多年以前的事了。现在的顾客，既有受欢迎的，又有理智的。

这不仅仅是燃油消耗的问题，更重要的是它的底子。事实上，福特在营销上的业绩受到了错误的威胁。你在大街上看到福特车，大部分都是两年没用过的，要么就是因为变速器的故障而迟迟无法修好。我和4S店的人交流了一下，他们的意见是，你要说这辆车不错，那是因为它的底盘和动力都很强，但维修费用很高，维修起来也很麻烦。其中有许多问题是隐藏在设计上的。你看，现在的汽车，都是用来组装的。油门漏了，这并不是一个简单的问题，而是涉及到了电路的完善，以及电路的完善，这一点，福特是做不到的。

有趣的是，网传获福特投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

（暂且不提，从另一个方面来说：许多问题，都是因为供应链游戏而产生的。例如零部件供应的不确定，以及制造技术的滞后，造成产品的质量良莠不齐。这就是我们没有赶上时代的原因。）

这让我想起了一些老牌汽车公司，他们就是缺乏对科技的重视。例如：日本汽车公司的人性化设计占了总体价格的一小块，但是福特公司仍然遵循着某种机器年代的个人喜好。就拿福特的锐际来说，它的硬件很豪华，但用户体验却很差，缺乏快速升级的动力。有一次，我的一个朋友跟我抱怨，说他开车很简单，但我们却要花很长时间才能开车。我心中暗道：“这就是市场上的顾客至上的原则。”

但你觉得，福特这个美国品牌的代表，还在执着于曾经的荣耀吗？我想应该是这样。虽然福特有着坚实的车身和坚实的基础，但绝大多数的忠实拥趸，特别是那些年轻人，都已经被科技和电子技术彻底洗脑了。我还记得有个修车师傅说过，这辆福特，虽然车身很好，但也就那样。但他没有说，这个计划的内容，怎么会和他想象中的不一样？或许，他们的研究方向，已经偏离了原本的方向。

从另一个方面来看，用户不仅要考虑产品的耐用性，还要考虑材料的耐用性，以及方便的维护，我估计这也是为什么产品看起来很结实，但质量并不可靠的原因。这种汽车很结实，但是保养很困难。这就好像是用一种即将过期的牛奶，用物质的沉淀来欺骗别人一样，可见，人不能光看到外表的美好。

再说了，这是一个充满了竞争的行业，你的产品必须要与时俱进，才能生存下去。我还记得，那些卖不动的汽车公司，都会说我们的性价比高，用料好，但是现在，他们才知道，他们更在意的是技术和品牌。跟雪铁龙，标致一样，都是如此。以前说什么底盘调整好，结果到了今天，就把重点放在了智能汽车、电动车上，这不是因为他们的技术不行，而是因为策略上的问题。

你难道就没有考虑到，一些传统的汽车制造商，是怎么失去市场的？原因也许并不在于定价，而在于缺乏创新性。我知道有些人要说我了，你这是在偏袒德国吗？但如果你真的对市场有足够的理解，那么所谓的“坚实”，很快就会成为一种惯例，关键还是要靠不断的创新。福特的动作很缓慢，到了后来，他只能用一只手撑着地面，一只手捂住自己的头，跟在后面。

福特车的安全性能如何？我觉得还行。据我在微信上看到的评论：“山姆不仅对人类有好处，对汽车也有好处。”问题在于，安全性并不是单纯的硬件性能，而是一种合理的设计。我想，如今的顾客，最在乎的就是内饰有多香，有多臭，对身体有多好。我以前在一篇文章里看到这样一句话：汽车里的空气质量，其实远远超出了我的预期。而且，为了控制成本，油漆和塑料的气味，也是看不见的。

说到这里，他忽然意识到一件事，那就是福特依然很好，只要开车就会明白。但是，好的汽车究竟能跑多长时间呢？你问我，我也是一头雾水。“我认为，关键在于产品的设计，无论材料有多好，工艺有多好，都经不起市场的考验。你是否对福特的将来感到好奇？我也不太确定，不过，科技革命只是一个开端，下一步会发生什么，还不一定呢。

真正的挑战，是能否在量变中，转换思维，寻找新的生存枢纽。说到底，股市最大的快乐难道不正是一种挑战么？什么意思？你认为中国的用户能被硬底盘和强力忽悠到什么时候？“我也在想，有没有什么方法，可以让我们的产品，更好地发挥我们的作用，让我们的产品，更加的安全和智能化。”这是一个很有趣的问题。