一份财报炸醒众人，吉利的反攻开始了

就在这个周末，我和儿子在购物中心闲逛，经过了一个车库。有趣的是，其他新开的店铺都很安静，只有吉利星河的店铺周围，聚集了不少人。我是个喜欢看热闹的人，所以就过来偷听了一下，结果还真是如此。业务员几乎是滔滔不绝地说着购车周期、购车计划之类的实际问题。我心中“咯噔”一声，觉得吉利这次是真的要翻盘了。

果然，当我第一次听到这个数据的时候，即使我早有预料，也被吓了一跳。

这一季的收入达到了892亿，创下了历史记录。这个数据已经很惊人了，更让人震惊的是，就算是上汽和长安这样的车企，也感受到了巨大的压力，可这个销量，却依旧保持着同比增长。

但老实说，从利润上来看，他的内心并没有太大的波动。我更好奇的是，如果扣除所有的补助和“意外之财”，他能从自己的汽车生意中，得到的利润有多大。

有趣的是，网传获吉利投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

吉利汽车在这份报告中，用了一个关键词，叫做“利润的核心”。每次见到这个新词，我都会犹豫一下，担心是不是汽车厂商在故弄玄虚。但后来一查，才知道，他们把汇率和政府补贴都算进去了，只留下了自己的血汗钱。该数据在今年的第三季为39.6亿，上升了19%。我心里稍微安定了一些，这意味着吉利的业务正在稳步发展，没有亏本，“含金量”也越来越高。

这些钱来自哪里？最直接的感觉就是，吉利的汽车越来越贵，越来越有价值。每辆车的平均价格，从上个季度的九万块钱，一路飙升到了十万块钱。而这一切的原因，就在于极氪汽车和领克品牌，已经完全占领了中高端轿车的地位。特别是氪星，目前的毛利润率已经接近20%，在所有新势力中都是数一数二的。

当然，真正起到推动作用的，还是吉利星系。这个品牌，就像是一颗冉冉升起的新星，一下子就红了，成为了国内第一个年销量过千万的新能源汽车。比如那款6座的“银河”M9，在发布第一个月，销量就破万，前天看了一眼，发现这款手机的销量竟然达到了20000辆。这个速度，让所有人都觉得，吉利的车，就像是一头大象，跑得很慢。

一位名叫徐里里的汽车博客更是放出豪言，要在明年六月份之前，让吉利成为中国市场上最畅销的车型。如果是在半年前，我一定会认为他是在说大话。但如果你继续往下翻，吉利和比亚迪之间的市场份额，已经越来越小了，而比亚迪，则是连续两个月，增长速度越来越慢，有的月，还出现了下降。长此以往，谁也不知道以后会发生什么。