问界成盈利天花板，理想三年首亏！造车新势力第三季度

近日，各大车企纷纷亮出了自己的“成绩单”。随着新能源汽车行业的发展，行业内的竞争也变得更加剧烈，那些顶尖的新势力们，要么赚钱，要么亏损，要么就是亏损，要么就是从亏损中获利，然后在十月份进行大甩卖，以弥补亏损。

有些人的发展速度很快。

不过还是有些麻烦。

在圈钱大军中，“圈钱顶”无疑是最合适的。第三季，其总收入为23.7亿人民币，收入为481.33亿人民币，较上年增长15.75%。得益于M9、M8以及新款M7等热销车型，在三季度，问界的销售总量达到了12.4万台，其中M8和M9分别交付了6.48万台和3.05万台，两者合计超过了七成。更夸张的是，最新的M7在九月末就开始了销售，目前的订单量已经超过了22万部，按照这个趋势来看，第四季度的销量会更高。

有趣的是，网传获问界投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

零跑同样表现不俗，其三季度销量为17900台，同比增加逾一倍（101.8%)，营业收入194.5亿人民币，净利润1.5亿人民币，已是连年扭亏为盈。就在不久前，零跑刚刚公布了2025年销量50万台的计划，如今更是扬言到2026年，销量将达到100万台。但零跑汽车的利润并不高，主要是因为其在国际上的影响力，在第三季度的时候，已经卖出了一万七千多台，一月到九月，已经达到了三万八千多台。