10万内的车，敢上激光雷达？零跑是真疯了，还是给同级下战书？

广州车展一开始，零跑汽车的展位便人满为患，倒不是说这辆车背后有什么大牌，而是这款新车已经在 A平台上发布了。身为一名开了六年车展的资深汽车编辑，见识了不少“中看不中用”的新车，但是零跑A10 （图）却着实让我吃了一惊：十万以内的 a级纯电动 SUV，也配有激光雷达？而且还是8650？这哪里是什么新车，分明就是在向竞争对手宣战。今天我们将一帧一帧地分解开来，来了解一下这个“破局者”究竟隐藏了什么东西，为什么说自己能够在十万以内的价位上立足。

A平台的出现，颠覆了这个游戏的惯例

零跑汽车的这场发布会很有趣，没有花里胡哨的舞蹈，而是直接抛出了“杀招”，对 A站的科技进行了解析。“目前的汽车行业，不是传统意义上的豪华轿车，就是精简版的轿车，而零跑 A的推出，就是为了突破三大规则，一辆豪华轿车，一辆愚蠢的轿车，一辆狭窄的空间。”

或许有些人要说了，不就是个游戏平台嘛，至于这么大的事？我告诉你，这款车就好比建筑的基础，没有坚实的基础，就算建的漂亮，那也是摆设。零跑的 A级平台，是一种基于全球自主研发的技术，以 B系和 C系为核心，可以说是一款“高端平台的迷你版本”。发布会上有一套完整的设计图，我在这里简单的写了一下， A平台是一种整体成型的模具，它的硬度要高于其他品牌的30%。该装置的综合利用率为94.5%，高于工业平均值5个百分点；它的智能化程度，丝毫不逊色于B10、C11等30万级别的豪车。

有趣的是，网传获零跑投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

更重要的是，零跑有信心将高端的产品，投放到十万以内的车型上。“不是我们不想亏损，而是新能源汽车的市场份额很大，再加上我们自己研发的产品，可以将 B级车型的配置，推到 A类车型的价位上。”冯宇说的没错，大部分汽车制造商，都不愿意提供最好的产品，但他们没有这个实力，也没有这个实力。但零跑就不一样了，它的销售已经超过了140000，而且还在不断地增加，再加上它自己开发的芯片、电动驱动和智能辅助系统，都是它自己开发的，可以降低生产成本，所以才愿意给客户更多的优惠。

而作为 A平台车型之一的A10车型，则成为了零跑抛出的一块“试金石”。新闻发布会上，A10型的窗帘一打开，观众们就发出了“哇”的声音，这款车看起来一点都不像是十万块钱以内的轿车，充满了欧式风格，流线型而充满力量感，与其他“代步工具”有着明显的区别。

潮人出街并非“小玩具”，而是“颜值搭子”

许多人都对十万以内的 A系 SUV抱有成见，认为“车小车大”，而零跑A10则完全颠覆了人们对它的认知。我围着汽车在摊位前面走了整整20多分钟，每个地方都有“不将就”的精神。