挪瓦咖啡火了！签约门店超万家，政府基金与百丽集团争相投资

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文丨读瑶

编辑丨栀刊

现在快消品生意不好做，经销商们都在扒拉着找盈利的项目。咖啡这品类倒是火得不行，成了零售市场和经销商眼里的香饽饽，但品牌多到让人挑花眼，竞争激烈得很。

想把咖啡生意做稳赚，还得找对路子，挪瓦咖啡这两年就在经销商圈子里爆了，签约门店过万家，覆盖三百多座城市，合作的便利店、加油站都赚了不少，它到底靠啥玩出了不一样？

经销商找项目，最怕的就是投入大、回本慢，还得承担额外成本，挪瓦咖啡搞的创新联营模式，刚好解决了这个问题。

合作的时候，便利店不用增加原有成本，加盟商只需要投装修和设备，店员负责做咖啡，线上线下的流量运营全交给品牌方。

这种分工方式看着简单，实际效果却很实在，湖北中石油今年6月引入了这个模式，没多久就卖了11万杯咖啡。

有个加油站更厉害，通过培训把单杯制作时间从3分钟压缩到1分钟，上线一个月每天就能卖200杯，闲置空间直接盘活了。

山东的连锁便利店合作后，每天每店能多赚2000元左右，广东有家便利店之前自己卖咖啡每天不到10杯，跟挪瓦合作后直接翻了几十倍。

本来以为咖啡生意只能开专门门店，后来发现便利店、加油站这些场景反而更吃香。

挪瓦的线上运营能力能把潜在消费者引到店里，买咖啡的年轻人还会顺手带点别的商品，连带销售都涨了。

有经销商说，合作后最快三个月就能回本，这在咖啡行业里算是相当快的了，如此看来，这种多方共赢的模式，难怪能得到那么多经销商认可。

咖啡毛利在店里仅次于烟草，复购率也高，坪效更是普通便利店的好几倍。

这些数据不是吹出来的，是合作门店实打实跑出来的结果，经销商要的就是这种稳定的盈利，挪瓦算是摸准了他们的核心需求。

现在咖啡市场卷低价卷得有点离谱，前两年瑞幸和库迪搞9.9元咖啡，后来新茶饮品牌入局，直接把价格压到4元甚至2.9元。

瑞幸跟着搞双杯9.9元，库迪推5.9元咖啡，整个行业都被裹挟着降价，看着热闹，其实最受伤的是经销商和品牌方。

消费者被低价养刁了胃口，没促销就不买，经销商的利润被压得薄如纸，挪瓦咖啡偏不凑这个热闹，它的现制饮品定价在9.9到12元之间，刚好避开了低价红海。

很多人以为这个价格没竞争力，没想到单店日销高峰能破千杯，并非明智之举的价格战，本质上就是赔本赚吆喝。

挪瓦更愿意把精力放在门店盈利上，它觉得有质量的扩张才靠谱。

咖啡赛道不该只有低价内卷，回归健康经营轨道才是长久之计，经销商选择品牌时，肯定更倾向于这种不折腾、能稳赚的合作方。

能顶住价格战的压力，还能让经销商盈利，背后离不开资本和供应链的支撑。

挪瓦2019年成立，这些年拿到了SIG、金沙江这些明星机构的投资，百丽集团也加入了投资阵营。

2024年还获得了宁波政府基金的投资，用来建咖啡产业基地和专属工厂，今年已经投产了。

它在云南有近2000亩咖啡庄园，还在非洲承包了产地，自己有烘焙工厂，构建了从产地到仓配的完整供应链。

今年全球咖啡豆涨价，很多品牌都给经销商涨了供货价，挪瓦却自己消化了成本，供货价没变化，这让经销商的毛利空间有了保障。

从联营模式解决盈利痛点，到拒绝价格战守住经营底线，再到供应链和资本保驾护航，挪瓦咖啡给咖啡赛道提供了一个新样本。

经销商找项目，图的就是稳定盈利，挪瓦刚好做到了这一点，咖啡生意不止有低价内卷这一条路，把模式做轻、把供应链做稳、把盈利做实，才能让品牌和经销商都走得更远。

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