沃尔沃11月销量降10%？别急，沃尔沃中国市场43%新能源占比

很多人都被沃尔沃在2025年的世界销售报告吓了一跳，60244台，同比下降了10%，前11个月的销售总额为63.5万台，同比下降了8%。但仔细一看，却是一个巨大的转折：一款电动车的销量，比去年同期上涨了百分之四，甚至还有一款新车，在两个月内，销量达到了9211台，成为了该公司的销量冠军。而这个“整体调整，核心突破”的姿态，也正好契合了当前最热门的“变革”。

首先，从地区走势来看，欧洲与美国股市可谓是逆天而行。欧洲市场在十一月份共售出25960台汽车，较上年同期增长15.8%，其中电动汽车所占比例更高，达到67.2%。欧洲是世界上最大的新能源汽车市场，能有两位数的销量和更高的电动车销量，足以说明它的价值。美国的销售势头更好，达到了9233台，比去年同期增长了20.4%，远远超过了国内的整体销售增长速度。

也许有些人会说，十一月份中国汽车的14236台销售成绩并不好，这是否拖累了我们呢？但是更深入地观察，中国汽车的新能源汽车比例高达43%，而在一年前，这一比例不足30%。从五月份的一份报告来看，中国的新能源汽车将会占据全国新车总销量的50%，并且在这个过程中，沃尔沃能够在新能源车的份额上取得如此巨大的进步，这本身就是一件很了不起的事情。

有趣的是，网传获沃尔沃投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

最令人惊讶的是它的型号，新款XC70混合版的性能可谓是“一上市就是顶尖”。十一月份的总销量是5354台，同比增长了94%，九月末和十一月末，这两个月的时间里，销售总量达到了9211台，超越了那些畅销的老车，成为了该公司的销售冠军。这个增速并不是巧合，而是符合了今年九月份八个部门联合下发的《汽车行业稳增长工作方案》中提出的“到2025年实现新能源汽车销售增速20%左右”的目标，也符合了市场对于新能源 SUV市场的迫切需要。

可能会有人质疑，XC60、XC90这两款主打 SUV的销售出现了下降，是否会对其品牌的根本造成冲击？从另一个方面来看，这也是沃尔沃在积极地向市场转变的征兆。中国汽研经济与发展研究所的吴胜男曾表示，到了2025年，我国新能源车的普及率将达到50%，而传统的燃料型汽车则会加快萎缩。沃尔沃敢于对传统的汽油车进行“做减法”，将所有的精力都放在了新能源上，这本身就是一种强大的策略。正如近期中国的车企从“卖产品”向“树品牌”转变一样，沃尔沃“弃量保质”的做法，同样也是其向高档品牌转变的必然选择。