13万级纯电家轿新选择？小鹏MONA M03四千公里亲测

在购买小鹏MONAM03的时候，他的几个朋友都在帮他出谋划策。有的说，在这样的价格区间，还不如选择老牌子，也有的说，新势力的质量管理不靠谱。现在，里程计已经走完4000多英里，该谈谈我手中这辆汽车到底是什么样子了。

最令我惊讶的是其电能效率。冬天的时候，仪表盘上的电量是15.7，而真正的续航里程可以稳定在400多公里。一天五十多公里的路程，一星期充电一次，就足够了。充电站的电量已经从30%涨到了80%，再过一段时间，他们就能再次出发了。作为一个以汽车为载体的城市交通工具，这种稳定的续航能力让我很放心。

十三万块钱，买一辆L2级别的车，这已经是很让人惊讶了。他现在的工作就是在高速上开车，开了自动驾驶系统之后，他的心情就放松了许多。方向盘自动停在了路中间，前后两辆车之间的距离也是刚刚好。马达反应很快，一脚油门就开了出来，超车的时候格外自信。如果把它换成了运动，动力十足，动力十足。

有趣的是，网传获小鹏投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

但没有完美的汽车，在崎岖不平的道路上，它的过滤效果就会显现出来。颠簸的感觉很明显，特别是后面的人。有一天，我和一家人出去玩，经过一个高速的路段，老太太小声说：“这辆车的悬挂系统不好吗？”

空间方面，还是很不错的。我一米七八的个子，把驾驶位往后挪了挪，然后坐在后座上，膝盖前面的空间还剩下一拳。一般情况下，送四个人回家，都是一种享受。两台登机箱放在后备箱里，还能剩下好几个大包，一星期的食物都能在超市里买到。

中控台上的15.6寸大屏幕非常醒目，大部分时间都能用来进行操控。他的声音助理可以控制一些常用的操作，比如空调、车窗等等，让他在驾驶的时候，不需要分心。不过，这并不妨碍他的操作，这种突如其来的延迟，让他忍不住皱起了眉头。

车里很简单，真皮的椅子摸起来很舒服，空气也很好。只是里面用了很多硬质塑料，手感大打折扣。但这个价格，并不是所有的东西都能买到，总的来说，材料还是值得的。

修长的身躯，贯穿的尾灯，让它看起来很有魅力。有一次，我停下来的时候，有人向我询问这辆车的型号，这让我很是自豪。360°的全景成像以及自动停车功能对于初学者来说尤为方便，在狭窄的道路上会车、倒库时不必担心。

对于小鹏M03这款车，很多人都对其车身的调整表示了质疑。的确，在追求操控的过程中，必须要付出一定的代价，至于值不值得，那就因人而异了。对于经常在城市里开车的我来说，这个安排还算可以接受。