奔驰GLC卷入“降价激战”，基础版车型已降至24.17万元

你可曾想到，一台挂着三个星徽的奔驰，居然卖得比一些新能源车还要便宜，这个世界是不是疯了？上个星期，我的一个朋友老李从汽车维修店里把价格表发给了我，他的双手都在颤抖：“一辆 GLC，二十四万多？我还以为那个推销员是在跟我开玩笑呢！”不止是他，最近一段时间，奢侈品行业正在发生一场无声的变革，在奔驰、宝马和奥迪三大品牌纷纷低头的时候，奔驰 GLC的价格已经降到了24.17万，这是真正意义上的“豪华门槛”。

市场数字通常是对这种幻觉最好的打击。纵观五月份的汽车销售排行榜， GLC在整个汽车行业增速减缓的情况下，位列中档豪华 SUV车型的前三名。一家华东代理商的负责人告诉我：“在我们店内售出的汽车中，大约有三辆是 GLC。“之前，顾客们都会犹豫要不要增加装修费用，而现在，他们只会询问最低价格。”最终售价降到24.17万-42.13万之间（备注：该数字来源于官方网站，具体以各地区代理商为标准），这也反映了奔驰在新能源领域所采取的积极战略。相较于宝马X328万起步，奥迪Q5L则是三十万起步， GLC此举可谓是“降维打击”了。但是，资深的汽车分析员王磊却告诫我：“不要被数据蒙蔽了双眼，2.0T高低压发动机+9 AT变速器+四轮驱动，这就是他们敢于在价格上跟我们叫板的原因。

有趣的是，网传获奔驰投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

在其产品实力方面， GLC的变化远远超过了它的售价。上个星期，我专门跑到了这辆真正的汽车上，手指在柏林之声的镀铬装饰上滑了一下，我才明白为什么这些年轻人会把这辆汽车称为“会走路的音乐大厅”。前排的驾驶舱融合了 C级与 S级之间的元素，圆形的空调在灯光的照耀下熠熠生辉，而在柏林之声响起《加州旅馆》的时候，后座的座位就会被调节到一个合适的位置，这样的奢华是无法用语言来形容的。老李事后对我说，他之所以最后决定舍弃国内新能源车，而买了 GLC，原因是一位70多岁的老人，手抚着 Nappa皮椅子，感慨道：“这手感，就跟我以前开的桑塔纳一样，不过要舒适百倍。”

而隐藏在这些数字之后的，则是空间魔法。虽然正式宣称的轴距为2977毫米，但是5/7座位的灵活性却能解决中国人的头疼问题。二胎母亲陈女士曾在网上晒出了一个现实案例：在周末，她与两个小孩、一位长辈一起外出游玩，七座位的版本，在将儿童座位的后排挤进去之后，居然还有野营用品可以放进去。她笑嘻嘻地一巴掌打在了方向盘上：“我还以为7个座位就是个装饰，没想到还能装个小童车，奔驰还真是懂得我们中国人的教育方式。”8个气囊、主动制动、疲劳监控这些经常被忽视的安全装备，在张先生这个新手父亲的身上得到了证明：有一次，一个小孩在高速公路上哭泣，注意力不集中，被系统警告后，前面的车辆突然停住，防止了一起追尾事故。他叹了口气：“二十四万，不止是为了一个车标，更是为了我们一家人，能有个安全感。”