丰田打响价格第一枪！22万直接砍到10万，月销19726台封神！

曾经，丰田凯美瑞就是一块“价格铁板”，在 B级合资汽车领域，几乎没有任何折扣，还得多花点钱才能买到。

然而，到了2025年，汽车行业的不景气，这款车的售价从22万降到了十万左右，有些地方更是跌到了12.6万，这个价格几乎是“腰斩”。

凯美瑞在短短一个月内，就卖出了19726辆，超越了比亚迪的汉和深蓝SL03。

这一次的价格战，不只是一次意外，更像是一次对传统燃料汽车的最后一次反扑。

凯美瑞之所以会出现这种情况，主要是因为新能源汽车受到了激烈的竞争。在2021-4月份，比亚迪的秦 L售价从9.800-13.800之间，搭载了插电式混合动力，百公里百公里，最长可达2100 km，对凯美瑞的主力车型发起了猛烈的进攻。

有趣的是，网传丰田投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

与此同时，凯美瑞的存货也达到了2.1，远远超过了1.5的标准，为了收回成本，所有的经销商都不得不抛售手中的存货。

随着科技费用的降低，价格下调的可能性也越来越大。第五代 THS混合动力总成量产后，2.0 L的双擎价格比前一款下降18%，丰田实现了“混动0差价”的战略，并维持了盈利。

2026款凯美瑞混合动力版的起价为15.8,800，相比2025款降低了13000，这是第一次让用户能够以燃油版本的价格购买到混合动力汽车。

也不能忽略来自政府的压力。到了2025年，将严格执行“双积分”制度，提高燃料汽车能源效率，对不符合条件的车辆实行牌照管理。丰田正在通过降低价格来加快存货的速度，同时也为未来的电动化转变留出了余地。