汉兰达顶配养车真这么省？算完三年账单，每公里才1块1

有句话说的好，没人能养活一辆好车，但丰田汉兰达380 T豪华型的主人脸上却露出了笑容。他们拿出了一张单子，三年下来，一公里的费用是一点二。这也太夸张了吧？一辆七座 SUV，售价接近30万，还配备了智能驾驶系统，而且内部装修也很奢华，但这辆车的维修费，却抵得上很多小型汽车了。其中的奥秘，就隐藏在维修和投保的每一个小细节中，我们就来看看，这些小毛病究竟是如何计算的。

首先要注意的是，这是第一年最大的支出。交强险950，车船税480。至于商务保险，29580一个月的价格，再加上四驱车等一系列的智能化，保险价格肯定会更高。三险两百万，再加上一些特殊的高技术保险，一年下来就是7500。这样算下来，第一年的总保额是8930。

不过，每年的保险费都是固定的，如果安全驾驶，不发生意外，那么二年可以享受八成的优惠，三年可以享受七折优惠。三年的医保费用是21432元。这个价格听起来很高，但跟其他奢侈品牌比起来，还是很划算的。

汽油每月都要交。汉兰达搭载了2.0T的380 T，动力十足，食量也很大。正常情况下，100公里也就11个油。如果每天都在市区堵车，那它的耗油量肯定会直线上升，达到12.8 L一点都不奇怪。按照每升92号汽油8元钱，行驶13000公里，一年加一次油就要花费11440元。

有趣的是，网传获丰田投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

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上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

而这辆车的油费，也是8块8分。因此，不要以为有什么自动驾驶系统可以节省你的体力，但真正节省能源的还是你的右腿。说起维护，其实还是有很多技巧的，而且这也是一大笔钱。这辆车有三年甚至十万公里的质量保证，前五千公里的维修费用，都是由厂商提供的。从那以后，政府就推荐他们每一万公里进行一次定期维护。

为了省事，可以在4S店里跑一圈，一次维修，一次更换油滤，再加上时间和材料费，一共880块钱。六万公里后，自动驾驶系统的摄像头和雷达都要做一次正常的保养，再加上其他的开销，六万公里的保养费用就是8200美元。

但也有不少节俭的人不会这样做。他们会在自己熟悉的，可靠的大型修理工厂进行维护。相同的机滤，由于零件少，人工费用低，一次维修大约550块钱。至于六万公里以上的维修，可以在室外进行。所以，六万公里的维修成本，就是5300美元。这可比在4S店里少了三千多。这么大一笔钱，足够买好几个箱子了。

如果把保险、维护和燃油费用这三个庞然大物联系在一起，就会发现其中的不同。三年加起来就是63952，平均下来一公里大概是0.6毛4。但如果是外部维修，三年下来，费用就会下降到61052块钱，也就是说，一公里的费用只有1.2块钱。这绝对不是吹牛，而是实实在在的数据。

除此之外，它还拥有一个隐形的优势，那就是它的价值。在汉兰达的全系列车型中，四驱型的豪华版尤其受到了二手车的青睐。第一年可以卖出81%的车，然后是75%的车，第三年的车还是69%的车。五年后，这辆车的价值还能恢复到原来的六成左右。

和普通的奢华版本相比，这款车的流通时间要短得多。为什么？就是这辆车的智能化，还有这辆车的内部配置。这样的配置，让人觉得不会被淘汰，一次可以带着全家出行，一次可以招待客人，也不会失了身份，所以购买的人很多。