丰田RAV4大变样，方盒子造型惹争议，默默进化反倒赢了口碑

“一百公里才4.1 L，而且没有充电。”当我将测试结果发给大家的时候，立刻引起了一阵“造假”的声音，还有人拿出了一张发票，上面写着：“我的 Model Y在公路上行驶16千瓦时，相当于你的2倍。”第二天，我悄悄用手机录了一段录像，结果一个都没有落下，屏幕上出现了一行字：“这哪里是 SUV，分明就是个流动的油箱！”

不用着急，车内的数字都在这里：2025RAV4，全燃料，无充电，1100 km，百公里4.1 L。不是长途旅行，就是普通的上下班，22°的冷气，副驾驶上还坐着两个胖子。丰田已经研发了二十年的混合动力，将燃油经济性变成了“肌肉记忆”，无论你怎么加速，都会被它碾成碎片。

第一次见到真正的汽车，我对它的扁平也很反感，就象一只掉在地板上的砖块。旧的圆形如面包，而如今却有了尖锐的棱角，大灯也变成了直角。他在自己的社交平台上，各种“丑拒”、“建筑工地”的留言，都是截然相反的评价。不过，我刚到公司，旁边的一个工作人员就凑了过来：“真是个好东西，好像能搬货车一样。”这一瞬间，我就明白了，丰田根本就不是为了取悦大众，而是为了让消费者放心。

有趣的是，网传丰田投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

车子里没有任何新势力的“影院范儿”，中控台上零零杵着15.6寸的屏幕，车身的框架都快赶上一辆四轮马车了。但按下按钮后，系统就像是苹果手机一样，2.3秒启动，声音还能听得懂我那河南方言：“开车去商场，空调二十四度，周杰伦，副驾座椅加热”，一连串的命令，就像是一颗炸弹，一颗接一颗地完成。两个星期之后，当我工作结束时，他就悄悄地将冷气调到26摄氏度，原因是：“你最后一次将冷气调到26摄氏度，然后就没有动静了。”合资公司的人工智能，竟然没有失败。

四驱车就比较“鸡贼”了。前轮碰到了一片苔藓，0.5秒钟后，臀部传来一股强劲的扭力，速度远超同级别的对手，车子平稳地行驶，就好像老爸教我骑车一样。不需要攀爬岩石，但城市里的雨天、乡间的泥泞道路、高架的接缝，都会被这些让菜鸟们心惊胆战的时刻，提前消除。经过一段“咚咚”的刹车，车子没有晃动，也没有溅出一杯咖啡。在高速公路上以80 km/h的时速飞驰而过，车身倾斜的角度也没有那么大，臀部跟你说：不用担心，开得更快。

还有人抱怨“配置寒酸”，没有激光雷达，没有失重座位，甚至没有冰箱。而小鹏G9，在同等价格范围内，零整率370%，刮一下车头，修理费就能顶我上半年的油钱；Model Y的保险费每年都在上涨，一场轻微的追尾事故后，理赔人员就会建议我“明年换家”。RAV4怎么样？五年的维修和油钱，竟然能让我在 Model Y上节省18000块，这多出来的钱，足够我给女友买个黄金手镯了，还能再来十次。