上海官宣：2027年高级自动驾驶全面铺开，首批试点名单抢先看

每当我被困在上海的立交桥上时，当我看到周围的车辆时，我就会产生一种哲理：“人，是不是真的会开汽车？”

左手边打着转向灯，一遍又一遍地变换着方向，一副虔诚的样子。右侧的妹妹在两条巷子之间来回穿梭，就像是一场猫捉老鼠的游戏。

这神奇的一幕，让我彻底明白了，无人驾驶的 PPT，为何总是如此诱人，给人的感觉，就是没有道路愤怒，只有冰冷的计算。

从2026年开始，上海政府发布了一份名为《“模速智行”行动计划》的文件，目标是：在2027年之前，将无人驾驶技术推广到上海滩。

这哪里还是那种小规模的比赛啊，简直就是从新手村，一直到最后的决赛，这是要将那些在延安西路上看过的科幻大片，都给搬上舞台了。

这条新闻一出来，整个股市都沸腾了。

一直在观望的投资者们，一闻到这个消息，就像是看见了一千亿美元在天空中飞舞。

毕竟，在这个时代，能够让人产生强烈情绪的事情并不多，而自动驾驶就是其中之一。

上海话的意思是：哥几个，不要只会画饼充饥，现在锅都烫好了，快点开，迟了可就没你的份了。

这其中的道理，还真是够硬的。

上海哪里来的底气？

这是他的底牌。

中国的汽车业之心，一汽并非孤军奋战。

上汽和特斯拉这样的庞然大物就在附近，地平线、商汤等芯片和算法的大佬们，也都在这里。

这是一个很神奇的闭环：你在上面编写程序，你在家里组装，你可以在外面开车，如果你有什么问题，你可以直接回家修改。

这速度，还不如叫个外卖呢。

有趣的是，网传获上汽投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

到了2024年，这个系统的价值将会突破一千亿，这可不是什么虚无缥缈的概念，而是实实在在的钢铁和混凝土，才能让政府有足够的信心去吹嘘。

更夸张的是，上海政府并没有只是说说而已，他们确实是在为自己的问题而努力。

在无人驾驶中，最大的障碍是什么？

不在于科技，而在于权利。

这辆车是自己撞的，这责任是谁的？

是汽车制造商，还是编程人员？

上海正在努力解决这个问题，比如加快道路通行权的开通，比如解决保险公司的赔偿问题等等。

简单来说，就是让这种高智商汽车拥有“合法身份”，可以光明正大地在指定的道路上行驶，前往物流园区和港口，完成自己的工作。