奔驰E级亲民大降价！直降15万，车身超5米

奔驰 E级“平民变革”与 C级轿车市场新模式

你是否想过，一款原本高不可攀的奢侈品，如今却大减价到了十五万，是否仍是你心目中的名牌？这并非推销伎俩，它反映了当前奢华汽车市场中一种深远的变化。随着汽车电子化浪潮席卷全球，消费理念发生巨大变化，传统奢侈品牌身上的“光环”也开始发生变化。

有趣的是，网传获奔驰投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

C级轿车市场的变化

已经悄无声息地到来。曾经，奔驰，宝马，奥迪这三大品牌，在自己的地盘上，都占有一席之地。奥迪A6L以其卓越的价格优势，是家庭和商业的最佳之选；宝马5系列以豪华豪华著称；奔驰 E级，在典雅和舒服之间寻找着自己的位置。但是，这种局面正因国内新能源汽车的兴起以及人们购车观念的改变而改变。预计到2023年，高端 C级轿车市场增速将会有所减缓，但新能源汽车已经占到20%以上，这样的发展态势正在促使这些传统奢侈品牌反思自身的策略。

这种颠覆式的定价战略已经

成为了传统奢侈品汽车公司应对新形势下的一项主要战略。奔驰 E级售价从45.18万-59.98万不等，但是其在终端上的性能却截然不同。在一些区域，折扣可以高达13-15万，比如新款E300L豪华版2025款改款车型，原本售价52.98万，现在裸车价已经降到38万，不含利息的落地价不到44万，即使加上利息也仅47万多。这个价位范围已覆盖了一些高档的 B级轿车，完全突破了 C级轿车的价位屏障。

一名从事金融业的李总，近期遇到了一次意外之喜。他是一个懂车的商人，本来打算买一辆 B级别的合资轿车，但是在一次朋友的介绍下，他决定开一辆奔驰 E级。“讲真，真看不出来，如今奔驰 E级售价竟然如此之低，”李总告诉我，“三十八万买一辆5米多长，还带着奔驰特有的奢华气息，还配上2.0T+9 AT+4 AT四驱车，这个价位真是太划算了。”跟李总一样的人还有很多，他们重视的是一个品牌，但更注重性价比，奔驰 E级的大减价正好迎合了他们的这种心理。

坚持产品优势，

是奔驰 E级车敢于降低价格的一个主要原因。虽然降价了，但是 E级别车的核心竞争力并没有减弱。长5092 mm，宽1880 mm，轴距3094 mm，这个数据在同级别车型中属于主流。尽管与宝马5系的车内空间稍逊一筹，奔驰 E级车内的空间设计更加强调舒适性，特别是针对中国的特殊设计，使得车内的乘客可以享受到极其宽阔、舒适的驾乘感受。