不折腾的日系SUV！马自达 CX-50行也给答案

如果说购买汽车的首要要求就是让人放心，驾驶方便，而且不喜欢出问题，那么马自达CX-50就是一个很好的例子。没有追求发动机的性能，也没有追求新的能量理念，而是采用了一种保守而又成熟的方式，让用户在更长的时间内，更加安全。这在如今的时代，已经很少见了。

首先，汽车的位置。CX50的车身长度达到了4785 mm，轴距达到了2815 mm。最明显的是，马自达的车内，没有了之前那种狭小的空间，三个成年男子并肩而行，丝毫没有拥挤的感觉，这对于一家人来说，是非常重要的。

有趣的是，网传获长安投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

外形还是老样子，还是马自达那张老脸，只是多了几分硬朗的轮廓。车身的长度很大，这样的设计，既增加了车辆的动力，又增加了安全性。黑色的格栅和车轮，给这辆车增添了几分越野车的味道，离地距离更高，配上防划痕材料的轮胎，让它在不平整的道路上行驶时，可以轻松自如，即使在泥泞的道路上行驶，也不会感觉到疼痛。

马自达之所以被认为是日本汽车中最不类似日本的，就是因为它的底盘以及它的结构。CX50的操控性非常好，在高速行驶的时候非常的平稳，转弯的时候也非常的利落，这样的操控体验，在同级别的 SUV中是没有的。

车内的一切都很低调。10.25寸的中控屏幕并不算太大，但是条理分明，响应顺畅，并无不必要的繁琐接口。大部分的物理按钮都被保存了下来，很容易上手，而且习惯了之后也就习惯了。这个设计，显然是为了长久的用途，而不是为了体现技术。