奥康感叹哈斯墨尔本表现如同'去年重现'，暗示赛车存在深层问题

埃斯特班·奥康在哈斯车队的澳大利亚大奖赛经历，以一种令人沮丧的熟悉感告终。这位法国车手将周末的挣扎描述为一次“闪回”，直言其挫败感与去年如出一辙。

在阿尔伯特公园，奥康最终以第13名完赛，而他的新秀队友奥利·贝尔曼则排在第14位，哈斯是仅有的三支未能得分车队之一。比赛在混乱的雨地-干地条件下进行，但哈斯车队整个周末都缺乏速度，从大风、极端高温到正赛的雨水，两位车手始终在队尾挣扎。

赛后，奥康向Canal Plus坦言了他的失望：“从一开始，就存在着显著的性能不足，和去年完全一样，这非常令人沮丧。” 他进一步解释了问题所在：“赛车有很多稳定性问题，两辆赛车的调校也有很大差异。这让人疲惫。” 尽管车队在安全车下尝试了与众不同的策略（坚持使用半雨胎而其他车手进站换干胎），但这一赌博并未奏效，根本原因仍在于赛车性能的缺失。

奥康感到尤为失望的是，他距离积分区其实并不遥远。“如果我们能再多一点速度，我们本可以参与到积分的争夺中。那些赛车就在我前面战斗，我就在那里。离前十名只差两三个位置，但不幸的是，我就是跟不上。” 他坦言这个结果是“意想不到的”，并表示车队需要好好研究，争取在下一场比赛扭转局面。

对于奥康个人而言，这种困境似乎触发了更深层次的思考。在墨尔本的挫折之后，他对自己的整个F1生涯进行了一番坦诚而情绪化的评估。这与他本赛季初所面临的处境有关——哈斯车队领队小松礼雄曾在赛季前警告他，需要在2026年提升自己的表现。

与此同时，他的队友奥利·贝尔曼虽然同样未能得分，但作为新人，在另四位新秀车手撞车退赛的情况下，能够完赛并收集数据被视为一次有价值的努力。贝尔曼表示：“这就是今天的目标，跑完圈数并收集数据。我对自己的表现相当满意，我觉得我执行得相当不错。”

然而，对奥康来说，墨尔本的经历无疑是一个沉重的打击，仿佛重现了车队在上个赛季初期所遭遇的重大技术问题。随着赛季的推进，哈斯赛车在像铃鹿这样的高速赛道可能再次出现的空气动力学振荡问题，将继续考验着这位法国车手的耐心与韧性。