丰田世纪SUV将入国内，这次瞄准超豪华市场

当丰田世纪的海外版车型被公布出来的时候，很多人都紧张了起来，这款车原本是一款非常有名气的 SUV，但如今却变成了一辆 SUV，而且还是插混的，这让许多原本只喜欢德系和一线品牌的人，都将注意力转移到了这款车上。

从照片上可以看到，这辆车的外观非常简洁，车头有一个巨大的银色网格，两侧则是整齐的长方形车灯，让人一眼就能认出它来。这辆车的正面是一条笔直的直线，长度将近一米五，宽度也有三米左右，这样的尺寸，一般人看到这辆车，都会第一时间计算一下，然后考虑停车的位置。尾部，尾部的造型与尾部的造型相呼应，一眼望去，给人一种浑然一体的感觉。

再往里一看，就知道这辆汽车的定位用户群体不同，它不再是全液晶，而是一面液晶显示屏，还有一面漂浮的多媒体显示屏，这样的配置，对于那些追求科技含量和科技含量都很高的消费者来说，绝对是一件很有保障的事情。系统的智能化，只是提供了基本的声音和通讯，并没有提供更多的功能，这让不少年轻人感觉“花”的不够多，但对于中年人来说，却是一种解脱，因为他们认为，这样的话，故障越少，掌握的越少，使用起来越方便。

四个座位，显然不是针对每个人的，而是针对少数人的。前后两排都有通风、加热、按摩功能，后排还有接近躺平的功能，配合三重的隔音效果，以及一整辆的音响覆盖，对于大多数人而言，就相当于一个流动的静谧之地，对于天天在都市中处理各种电话会议的人而言，这样的配置，恐怕第一反应就是“开车好不有趣”，第二是“能不能完全安静”。

有趣的是，网传获丰田投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

再看国产版，这款车型的内部结构和内部设计与海外版一样，都是以实用性和舒适性为主，但内部设计并没有太大的改变，至于材料方面，暂时还没有公布。在配置方面，国产版本将配备更多的主被动安全装置，外观还是那个巨大的网状结构，车身的轮廓也是笔直的，尾部和尾部也与车头融为一体，之前很多人担心的“进口会不会缩小”“会不会改得乱七八糟”暂时没有明显信号。

动力方面，也是这辆车的亮点之一，按照之前公布的消息，这辆车将会采用3.5 TV6的双涡轮增压引擎，再加上电动机，总输出功率406匹，峰值扭矩达到700牛·米，配上8 AT的变速箱，足以让人眼前一亮。对于某些人而言，3.5 T的发动机配上两台发动机，第一反应就是提速，然后超越，而对于其他的人，在听到“油电混动”这个词的时候，脑海中就会冒出另外一个疑问，那就是燃油消耗是否能够得到有效的控制。

在底盘方面，新车使用了一种承载式的车体，搭载了 PSM的主动悬挂，同时也可以选择安装一个主动的后轮转向，同时还可以进行各种行驶方式的选择，这样的组合，可以使汽车在低速、高速、转弯等方面都有自己独特的表现。相比于丰田的家用轿车，这款车更加注重“保护后面的人”，由于前悬挂与后车轮的良好结合，使得后面的人在换道或通过慢车道时，感觉到的震动要小一些。

然而，对于一般用户而言，那些精密的车身与悬挂系统并不意味着“越多越好”，只意味着“是否能够承受”。类似 PSM这样的主动悬挂，其构造比较复杂，维修成本和故障处理成本，都要高于常规悬挂，这些方面，厂家暂时没有给出详细的维修计划和收费标准，如果购买一辆汽车时，光考虑价格，而不考虑后续费用，往往到了第五、第八年，才会意识到问题所在。