别克世纪作为曾经的MPV扛把子，现在也扛不住要降价了

不过现在好了，4S店里的销售经理搓着手直乐："哥您来得巧，这车价现在就跟开了闸的水库似的，优惠哗哗往下掉！"

先摸摸这车的筋骨。2.0T发动机配9AT变速箱，237匹马力听着不唬人，可油门踩深了就像被人在后背推了一把，十秒破百的底气在红绿灯前从来不怵谁。

底盘调校更绝，前麦弗逊后五连杆的组合像在车轮上装了双气垫鞋，碾过井盖时连杯架里的奶茶都晃不起波纹。

第二排的"云感礼宾座椅"才叫绝活，十二层海绵叠得跟千层酥似的，腰托能精准顶住尾椎骨，头枕里藏的Bose音响一开，堵车都能听出音乐会包厢的滋味。

价格跳水才是重头戏。七座臻享版标价46.99万，你猜怎么着？销售小哥掏计算器的手都在抖："给您抹个整，3万优惠不带虚的！"

购置税保险杂七杂八加起来，全款49万就能把这五米二的大家伙领回家。

要是手头紧，首付13万就能开走，月供九千多跟租个CBD办公室差不多价。

比起去年提车还要排队加装饰的架势，现在4S店简直像过年送礼——五年免费流量、机场贵宾厅这些添头，就跟不要钱似的往你怀里塞。

不过精明的老司机都懂货比三家。展厅里转悠的大哥边摸真皮方向盘边嘀咕："隔壁埃尔法还在装大爷加价20万，这美系大块头倒学会弯腰了。"

要说别克这步棋走得妙，GL8积攒二十多年的口碑就像老面发馒头，给世纪这款新贵攒足了底气。

座椅通风三档可调，制冷效果能把西裤熨出褶子；16向电动调节的副驾座，放倒了能跟后排拼成张行军床。

暗处也有狼盯着。新能源MPV像群饿狼似的围上来，极氪009的电动门开合声都比世纪轻巧。

不过真要跑长途，世纪油箱加满能啃下八百公里，这点倒是让常跑工地的老板们直点头。

说到底，五十万买这车就跟在菜市场捡漏似的——花青瓜的价，抱回个金冬瓜。至于值不值？您往评论区瞧，那儿可比我这唾沫星子热闹多了！