豪车集体跳水，价格腰斩，车主慌了

玛莎拉蒂 Levante从六十万降到了三十八万，纯电动版更夸张，原本接近九十万的宝马 iX，降低了三十三万，奔驰 EQE跌到了三十万，奥迪Q6从六十六万降到了三十万，这已经不是小事了，而是真正的降到了最低。

有趣的是，网传获奥迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

不止豪华品牌在降价，其它的汽车也纷纷开始降价，沃尔沃XC70，雷克萨斯 ES，路虎揽胜极光 L，捷豹 XFL等等，有的刚上市没多久，售价就跌了大半，经销商们都在说，这根本就不是在做优惠，而是在挽救自己的生命，因为现在的行情实在是太寒冷了，如果再不降价，恐怕就要倒闭了。

传统奢华轿车的销售出现滑坡，主要是因为新能源车快速发展，目前市场占有率达到40%以上，让传统轿车难以销售；其次，比亚迪和蔚来等新兴品牌，在三十万左右价格区内展开了激烈的争夺，抢夺了不少本来就是奢侈品的消费者；第三，受政策变化的冲击，各地纷纷出台以旧换新的办法，各大车企纷纷加码促销，从而降低了总体售价。

最诡异的是，玛莎拉蒂的电动车，只花了3万多，而奔驰的 EQE，也没有那么贵，很多人认为，这是因为他们的技术已经过时了，但实际上，他们的电池，已经开始降价了，产能过剩，再加上充电桩的使用，让他们陷入了一场拉锯战。