从本田停产看清一个残酷现实：日本已不具备硬扛大国博弈的资本！

听到本田要减产，很多人都以为，这是因为芯片的问题，或者是因为供应链的问题，都是老生常谈。

做过这一行的人，都很清楚，一家公司之所以会陷入瓶颈，并不只是因为一块芯片，更多的是因为国内的工业系统已经被破坏了。

本田不会成为首家，也绝不会成为最后一家。

如果从更广阔的角度来看待这个问题，我们就会发现，今天日本的制造业所面临的问题，并不是短缺，而是失去了对市场的控制。

有趣的是，网传获本田投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

日本在世界上，一直都是一个严谨的国家，可以说是一个工业强国。

事实上，这是一种被时光静止的感觉。

日本工业有一个致命的结构缺陷，那就是过分依赖于外部提供的稳定，而不依赖于自身的国内流通。

主要有三个要点。

这是什么意思？

换句话说，日本的产业并非“自给自足”，它只是一张完整的世界物流网中不可或缺的一环，要想让它顺利地运作起来，就必须要有一个完整的链条。

一旦世界局势发生变化，哪怕不是战争，规则的改变、贸易的冲突、科技的封锁都会引起一系列的连锁反应。

本田的产量下降，就是一个很好的例子。

不得不说，日本在很久很久以前，就是一个强大的国家。

但有一点要说清楚，日本在世界经济发展最快的时候，也是世界经济发展的最好时期。

那个时候，全球经济发展得很快，制造业处于巅峰状态，整体环境宽松，技术交流频繁，所以才能生产出这么多知名的产品。

在这样的情况下，日本的优点得到了充分的发挥：

现在的问题是，当全球化开始下滑时，日本已经没有出路了。

但问题是，这货压根就没有想过要做什么“全套闭环”……