蔚来2026最优先更新的车型应该是ET5T

提起蔚来ET5T旅行车，相信只要见过的，都是一眼难忘。

这辆车实在是太帅了。

蔚来ET5T的造型设计融合了优雅与动感，其修长的车身线条与独特的掀背设计，共同塑造了兼具实用性与美学张力的视觉形象。优雅修长，简约动感，蓄势待发，这款蔚来原创的旅行车的设计彰显了格调与品位。可以说，在30万这个级别，要论设计，蔚来ET5T无与伦比。

闺女早就看中了这款车，拉着我去门店体验，可是实际体验却让我失望。

帅是够帅，性能也够强，但是，可是，最大的问题是ET5T的“内增高鞋”太让人不舒服了。

ET5T的地台太高了，前排还好，后排座椅导致大腿没法贴合座垫，膝盖被顶起来，严重影响舒适性体验。另一个，地台高导致后排乘客个头稍高一些，头就要顶天花板了。如果路面稍有颠簸，乘客头就要磕碰到天花板了。

作为一款外型备受欢迎的旅行车，ET5T却远远没有达到理想的销量。2025年全年销量46877辆，月均不到4000辆。当然，这个数据对比同类产品，例如极氪001，还是很有优势的，毕竟极氪001在2025年销售了43902辆，也算不分伯仲。

但是ET5T能换电啊，并且BaaS方案可以做到几乎不到20个就上车，外观又吸睛，看人家隔壁小米SU7，2025年狂销258,164辆，真让人眼热。

估计被ET5T的地台问题劝退的潜在购车者不在少数。

蔚来2026的重头戏放在了ES9上，毕竟隔壁吉利家的极氪9X持续月销过万也让人惦记。

个人认为，蔚来在2026年最应该更新的车型应该是ET5T，毕竟ET5T是走量车型，为什么不把最新的平台用上，把地台过高问题解决，再把大家都吐槽的智驾问题解决，这款车会月销轻松过万的。毕竟5T的购车门槛更低更容易走量。