国产又出万金油跑鞋！50公里实测，能走能跑能穿搭，性价比拉满！

一双万金油跑鞋该有的样子是什么？只是能慢跑吗？当然不是。在老魏看来，一双万金油跑鞋，不仅要做到能慢跑，能训练，同时还能适合通勤散步，最好还非常适合穿衣搭配。

最近老魏又发现了一双非常万金油的国产缓震跑鞋，不光满足了这些需求，同时价格也非常的合理，性价比真的是超高。

这双鞋就是361°的新产品Eleos，是隶属于国际线系列的产品。熟悉跑鞋的朋友都知道，国际线是一个含金量很高的产品系列。

不说每一双都是绝佳精品，但是每一双都能得到广大消费者的好评。不管是国内市场，还是海外市场，国际线都算得上是一块金字招牌。

Eleos中文名叫大地，其实早在年中的时候，它就已经在海外市场上市了。不过海外售价一直要比国内的贵很多，所以老魏也是等到国内上市了（几乎是4折入手），再给大家测评它。

Eleos的定位，是国际线系列的顶级缓震，和它的老前辈Spire算是同一定位。但是老魏穿下来，感觉Eleos不管是从性能表现上，还是在舒适体验上，Eleos和Spire的区别还是挺大的。

首先，我能感觉到Eleos的很多设计，都非常在意“舒适度”——后跟有大沙发式的填充海绵，到位的绞棕鞋面包裹稳定设计，以及全新的鞋楦、中底材料。

这些设计融合到了Eleos这一双鞋上，以至于我一上脚就觉得意外地舒服。鞋身的包裹度恰到好处，后跟的锁定感做得很好不会脱跟。原地踩两脚，中底的反馈是绵长软弹。

总之，就是脚感很舒服。不光是中底的反馈舒服，鞋子包裹双脚的材料用的也很舒服。

蓝色更好看，可惜我没买到

Eleos的前掌31mm，后掌37mm，前后坡差为6mm，也算是厚底跑鞋了。但在这个慢跑鞋越做越厚的大环境里，有些跑鞋一味地追求了厚度，而忽略了厚度会带来重心不稳定的问题。Eleos没有一味地追求厚度，而是控制在了一个相对合适的范围里，这一点难得可贵。

这厚度我认为不错，既有厚底跑鞋的绵密柔长的缓震脚感，同时没那么高，重心比较好控制。

另外，Eleos重量控制得很不错。40.5码的单只重量只有240g，这个数据可以说是很好了。和坦途一样走的是“轻量”、“厚底”、“缓震”的路线，但是比坦途厚，而且和坦途重量一样。

上文说了，Eleos用了全新的鞋楦，和全新的中底材料。现在我们展开讲一下。

Eleos的中腰没有做收窄设计，它整体呈现出一种立体梯形的结构。这种结构有助于双脚落地时，能获得更好的动态稳定。同时，鞋身的包裹稳定设计，进一步强化了后跟的支撑和中足的稳定包裹，又不至于让双脚有紧缚感。

中底用的是全新材料Prime，和361°的看家材料Qu!kfoam不同，它是用EVA混合PEBA的两种材料，经过粗坯超临界发泡工艺得来的。

Prime的感觉是轻、柔、弹，很像Asics的FF turbo，只是没它弹的那么夸张。不过话说回来，FF turbo是用在碳板跑鞋上，不光是成本更贵，而它只追求性能，不在乎实际适配性——这就好比，用跑车来当上下班的通勤工具，哪怕再有钱的人也不会这么做。所以，事物应当放在它对应的位置上，合适的才是最好的。

Prime的性格很有意思，你刚开始跑的话，会感觉它没有想象中那么弹。但实际上它是一个慢热的性格，你给它一点响应时间，先跑个一两分钟。一两分钟过后，你会发现Prime会变得越来越弹，反馈也会越来越满足你的想象。

这个性格，再结合Eleos本来就是一双缓震系慢跑鞋的定位，我觉得没有问题。本来慢跑鞋就是保护你慢慢跑的，用不着碳板跑鞋那种一迈腿就像油门踩到发动机里似的疯狂。

Eleos用的这个新材料，目前看来衰减也是做得不错的。我一共跑了3次10公里往上，1次差不多20公里，没有感觉到什么衰减，反而是后半程能感觉到越来越弹的脚感。

鞋底的耐磨不用担心，361°的鞋底橡胶一直是很给力的，抓地表现也不错，没出现什么打滑。

这双鞋定位轻质顶缓，我觉得适合的人群有很多。从大体重到小体重，我觉得都适合。能慢跑，也能让你LSD（超大体重且0经验的朋友，老老实实选择飓风或者Kayano）。而且颜值也很高啊，很适合通勤用。400多入手一双这样的跑鞋，我觉得相当有性价比。

我是老魏，感谢大家的阅读，如果喜欢，还请点赞关注多多支持。有什么想要了解的，请评论私信，老魏一定会看的。（*部分图片源于网络，侵删）