2026开年，跑鞋市场要“分道扬镳”？

2026年开年，顶级竞技场和大众消费市场对跑鞋的偏好，似乎指向了两个不同的方向。

当绝大多数跑者用脚投票，继续选择缓冲充足的厚底跑鞋时，在顶级的竞技赛场上，一双相对“老派”的薄底竞速鞋，成了年初跑圈讨论最热烈的话题。

1月3日，第102届箱根驿传落幕（1月2日-3日），在这场以艰苦著称的日本大学生接力赛中，一个关于选鞋的决定被懂行的跑者反复讨论，青山学院大学的选手黑田朝日，在全程最难、爬升超800米的第五区间（20.8公里），穿着阿迪达斯的Takumi Sen 11薄底竞速鞋，不仅赢下该赛段，更以破区间纪录的表现，为队伍卫冕并实现三连冠奠定基础。

赛后，这个选择在跑步社群里和国内社交平台上不断发酵，讨论的核心是，在长距离持续爬坡的情况下，薄底鞋更直接的力传导与更轻的重量，可能比厚底碳板鞋的澎湃推进感来得更实在。阿迪达斯官方账号在相关讨论下回了一句：“所以，我们认真做好每一双鞋”，算是给这场技术讨论加了个品牌备注。

不过，如果把目光从这双鞋上移开，纵观整个比赛，故事就不太一样了。2026箱根驿传的领奖台整体上仍然是厚底碳板鞋的天下。冠军青山学院大学队在多数平坦路段穿的是阿迪达斯Adios Pro系列等厚底竞速鞋。本届十个区间冠军中，有九双为厚底型号，其中阿迪达斯独揽六席，彪马、亚瑟士和昂跑各占一席。唯一的例外，正是第五区间的薄底鞋。

这种主流状况，反而让这双薄底鞋的选择显得格外突出。2025年该赛事十个区间的冠军鞋款无一例外都是厚底型号，而今年的选择，像是一个信号——在长距离、大爬升的极端坡道场景下，传统薄底竞速鞋所保留的贴地感、直接发力反馈与极致轻量化，仍然有不可替代的优势。这种选择根本谈不上“复古”情怀，它就是基于赛道特性、运动员个人技术特点，仔细计算后做出的务实决定。

然而，这种计算只属于金字塔尖，对跑步的绝大多数人来说，选鞋的逻辑简单得多。运动社交平台Strava去年年底发布的年度报告指出，全球跑者穿得最多的鞋款是亚瑟士的厚底缓震训练鞋Novablast。报告里还提到，厚底缓冲跑鞋在日常训练中用得越来越普遍，而且鞋底有越来越厚的趋势，比如新一代Novablast的中底厚度已经做到了40.5毫米。这也说明，对于以健康、完赛和日常训练为主要目的的巨大跑者群体来说，厚底鞋提供的舒服感和保护性，仍然是他们最根本的需求。

一边是精英运动员为特定赛段那几十秒的优势对装备精挑细算，另一边是大众市场对稳妥、什么都能应付的普遍追求，二者对照，在席卷市场多年的厚底浪潮之后，需求这一块可能正在往不同的路上走。精英选手在赛道上为每一秒精打细算，甚至需要为不同路段准备不同的装备；而绝大多数普通跑者在赛道外，仍然在寻找一双能应对所有场景、穿起来稳当的万能牌。

这股厚底浪潮是怎么起来的，也能看出一些门道。大概从2010年左右起，以HOKA为代表的品牌，用超厚中底让人记住了“厚底就等于缓冲和保护”。之后，昂跑等品牌用自己独特的中底结构加入进来，让厚底的技术故事更丰富了。而真正的行业转折点，出现在竞速领域，直到2017 年前后耐克把新型泡棉与全掌碳板结合做出的“超级跑鞋”，证明厚底设计不仅能提升保护，更能实实在在地帮运动员跑得更快、不断突破成绩。

这个突破引发了全行业的军备竞赛，商业逻辑变得前所未有的清晰和高效，一双更厚、科技感更强的跑鞋，好像就能同时满足从职业运动员到入门跑者的所有想象——跑得更快，还更不容易受伤。这种说法推着市场火了起来，也让行业资源在多年里都高度集中在“怎么把鞋底做得更厚、回弹更强”这一件事情上。有段时间，市面上新推出的竞速鞋几乎全是厚底，很少见到别的选择。Strava报告里厚底训练鞋的持续领先，也是这个道理在大众市场站稳脚跟的证明。

但当所有人都朝着更厚更强这个方向奔跑时，一些被忽略的细微需求就会在特定的角落显现出来。箱根驿传复杂的地形就像一次考试，从平路、下坡、起伏路到长距离爬坡，单一鞋款很难全程匹配。今年比赛里，同样有选手在起伏路段选用耐克Streakfly 2（其轻量特点被跑友认为“很适合上坡”），而彪马鞋款则在短距离高速区间表现突出。品牌的固有印象，正在让位于对特定路段性能的追求。

这种“场景化”趋势，在过去六届箱根驿传的品牌份额变化中体现得尤为明显。阿迪达斯的穿着人数从2021年仅4双升至2026年的75双；耐克从2021年（占比超九成）的顶峰，滑落至本届的16.7%。亚瑟士、彪马的份额则在稳步上升。这种变动固然和各品牌具体产品的好坏周期有关，但更深层看，它反映的是在地形复杂、赛制特别的比赛中，选手的选择变得前所未有的精细和实际——什么鞋在什么路段表现好，就穿什么。

竞技场上这种越来越明显的场景化选择，与大众市场依然稳固的“厚底实用”需求，共同指向跑鞋市场可能正在形成的两种不同发展路子。

一种是服务最广大的一般跑者，核心是安全、舒适和容易上手。厚底技术在这里起到的是保护和降低门槛的作用。HOKA、昂跑的持续增长，亚瑟士Novablast的长期畅销，都离不开这一点。这条赛道的竞争，会更多围绕怎么让中底更耐穿舒服、鞋型更合脚、设计更贴近日常生活，以及如何通过社群运营来留住用户。

另一种则是满足专业竞技和对成绩有要求的那部分核心跑者。箱根驿传的例子已经表明，在这个领域里，一双鞋不必是什么都能干的“全能王”，它可以是为特定场景和项目准备的“专门装备”。竞争一定会从单一爆款的比拼，扩展为品牌产品矩阵广度和深度的较量，谁的产品线更齐全、更能覆盖从平路马拉松、起伏赛道、场地赛到越野跑等不同场景的专业需求，谁就能在精英竞技领域建立起更稳固的口碑。

这其实引出了一个更根本的问题，对品牌来说，花大力气做出最尖端的旗舰产品到底图什么？答案可能不在于指望大家都来买它，而在于它立住了品牌的技术形象，带动了整个产品系列的口碑，并且给那些最顶尖的场景和人群提供了他们真正需要的东西。而对大多数跑者来说，选鞋的逻辑也应该回归本质，不用盲目去追最贵最有光环的顶级款，而是想清楚自己最主要的训练场景、比赛目标和脚感偏好。

回过头看，2026年初由箱根驿传一个赛段选择引发的广泛讨论，它的价值或许并不在于断定“薄底竞速鞋要回来了”或者“厚底跑鞋不行了”，而在于提示，跑鞋市场可能正在进入一个新阶段。在充分享受了厚底技术带来的普遍性能提升和市场扩大之后，行业的注意力开始重新回到跑步运动本身复杂多样的真实场景中。市场需求像赛道一样开始分流，这种“分道扬镳”本质上不是谁替换掉谁，也不是技术路线的简单轮回，而是市场成熟后的必然结果——跑步的人越来越多，需求也越来越具体。有人追求极致的效率，有人看重全面的保护，各取所需。

未来的竞争关键，或许不再是厚和薄孰优孰劣的路线之争，真正的考验在于品牌能否同时看清并满足这两种正在分化的需求——大众要的舒服和专业要的效率。谁能做好这一点，谁才可能在下一个阶段拿到真正的主动权。