箱根驿传跑鞋榜:阿迪12双霸榜,薄底鞋杀出重围
发布时间:2026-03-13 19:40 浏览量:2
2026年1月,第102届箱根驿传落下帷幕。青山学院大学以10小时37分34秒的赛会新纪录第九次登顶。除了选手与大学成绩,比赛中使用的竞速跑鞋也呈现出明显的分布特征。
本次统计对象为第1区至第10区各区间前三名选手,共计30名选手、30双比赛用鞋,数据全部来自选手正式比赛中的实际穿着。
从区间前三的30双用鞋来看,品牌分布如下:
Adidas
:12双(40%)
ASICS
:7双(23.3%)
Puma
:5双(16.7%)
Nike
:3双(10%)
On
:2双(6.7%)
Mizuno
:1双(3.3%)
阿迪达斯在区间前三中出现频率最高,这与整体穿着率趋势一致——本届赛事全体选手穿着数中,阿迪达斯以74人(35.4%)居首,亚瑟士63人(30.1%)次之,耐克35人(16.7%)、彪马32人(14.8%)分列三四。
在所有型号中,以下三款鞋出现次数最多:
Adidas Adizero Adios Pro Evo 2
:7次
Adidas Adizero Adios Pro 4
:5次
ASICS Metaspeed Edge TOKYO
:5次
盐出翔太穿着Adios Pro Evo 2刷新区间纪录,被日媒称为“八区绝对神”。
核心特质
:
重量:仅138g(UK 8.5),比多数竞速鞋轻50g以上堆叠高度:后跟39mm,前掌36mm,落差3mm中底:Lightstrike Pro Evo泡棉,采用CNC雕刻工艺,每双鞋有独立编号
优点
:
极致轻量化,堪称“赛道上的羽毛”能量反馈直接,高配速下表现出色前掌能量棒设计推进感强
缺点
:
价格高达450英镑,性价比极低鞋楦极窄,对脚型要求高耐久性差,纯比赛用鞋,不适合日常训练不适合慢速跑
适合人群
:预算充足、追求极致轻量的精英马拉松选手。
第10区:佐藤圭汰、折田壮太(驹泽大学)—— On Cloudboom Strike
佐藤圭汰穿着On Cloudboom Strike创下新区间纪录,虽属小众品牌但表现抢眼。
核心特质
:
重量:201g(US 9)堆叠高度:后跟38.1mm,前掌34.9mm,落差仅3.2mm中底:Helion HF Pebax泡棉,能量回馈72-73%
优点
:
能量回馈出色,缓震性能优异前掌堆叠高达34.9mm,适合前掌跑法抓地力强,橡胶覆盖率高鞋楦比前代宽松,舒适度提升
缺点
:
对后跟跑者不友好,低落差设计导致过渡不顺稳定性有限价格偏高可能有后跟滑动问题
适合人群
:前掌跑法的马拉松选手。
第5区:黑田朝日(青山学院)—— Adidas Adizero Takumi Sen 11
黑田朝日在全程最难、爬升超800米的第五区间,穿着Takumi Sen 11薄底竞速鞋破纪录,成为新一代“山神”。
核心特质
:
重量:184g(US 9)堆叠高度:后跟30.6mm,前掌23.7mm,落差6.9mm中底:Lightstrike Pro泡棉,能量回馈74-79.5%
优点
:
极致速度感,专为5K/10K设计能量回馈顶级,尤其前掌达79.5%抓地力出色价格相对亲民(约180美元)
缺点
:
后跟稳定性极差不适合新手透气性差堆叠高度低,不适合全马
适合人群
:轻体重、前掌跑法的速度型选手,坡道场景有明显优势。
Adidas Adizero Adios Pro 4(5次入选前三)
核心特质
:
重量:200g(男款)堆叠:后跟39mm,前掌33mm,落差6mm中底:Lightstrike Pro泡棉+能量棒2.0
优点
:
能量棒2.0设计+60%摇杆点,推进感强Lightstrike Pro泡棉更软弹从5K到马拉松的全能竞速鞋
缺点
:
前掌较窄,不适合宽脚后跟跑者稳定性一般
适合人群
:追求全能竞速的马拉松选手。
ASICS Metaspeed Edge TOKYO(5次入选前三)
核心特质
:
重量:159g堆叠:后跟38.9mm,前掌32mm中底:FF Leap泡棉
优点
:
极致轻量FF Leap泡棉能量回馈78.3%抓地力精英级对后跟跑者更友好
缺点
:
鞋楦偏窄稳定性不足价格上涨
适合人群
:从5K到马拉松的竞速选手。
第一,阿迪达斯与亚瑟士“双强”格局稳固,彪马强势逼近。耐克虽从2021年九成占比滑落至16.7%,仍保持一定拥趸。
第二,场景化选鞋趋势明显——平路用厚底竞速款(Adios Pro系列)、爬坡用薄底轻量化款(Takumi Sen 11)、起伏路段用轻量竞速款,已是精英选手标配。
市场正在“分道扬镳”:精英为特定路段精打细算,大众继续追求全能稳妥。对于普通跑者,不必盲目追旗舰款,想清楚自己的训练场景、比赛目标和脚感偏好,才是选鞋的根本逻辑。
- 上一篇:🌷开学啦!改造一双春日梦幻烟花蝴蝶痛鞋
- 下一篇:好消息!西海大峡谷重新开放!